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注意 我司对以上数据的准确性不负上任何责任。

A/C (Acct.)
账户,托运人
A/D
在这日期之后
A.T.
美式条款
AADA
亚澳商讨协议
AAR
预防所有危机 (船运)
ABC
'World Airways Guide' 和 'Air Cargo Guide'. 给客户参阅各航空公司之航线及循环路线指南
Accreditation
由认可评选机构对申请以ISO 9000系列作为服务标准之公司在能力, 客观性, 适应力及廉洁操守各项作出之认证, 例如: 评选委员会对某些登记公司以达到ISO 9000系列之要求
Act of god
同强大的势力相似, 但是天然的, 只限发生于天灾
Ad valorem (A/V)
以价值的比例或根据价值
Against
与 "在…之上" 同义
Agent
被批准以其它人或公司的名义办理事务为的个人或团体
AMETA
平衡分担利润和亏损
AMS
自动化载货清单系统, 利用电子批核的载货清单代替纸张繁多的清单, 加快美国进口货柜的放行速度
ANERA
亚洲东向北美航线运费协议
ANF
货物到达通知单, 通知收货人之有关货物的到达日期
AP
应付账款
Apparent good order
对货物的外表没有任何损毁及保持原好的状态声明
Appraiser's stores
属于政府拥有的仓库, 内注检察官验证由外国入口的货物
AR
应收账款
Arrival notice
船公司在货船到前, 对收货人发出的通告知会货物将到达目的港. 通告上印有相关货运数据如提单号码, 货柜号码及收货人应付之运费…等. 为了确保顺利进行交货, 船公司义务地发出这份通告, 实际上船公司并没有责任这样做, 应由收货人自行查核货运上的情况
Assailing thieves
强夺去他人财产(不包括偷窃,盗取)
Assignment
合法地转移他人权利,财产或权位
ATA carnet
ATA carnet简化有一定数量的暂时性进出口报关程序
ATAF
航空公司连接法国以及她的前海外殖民地协会. ATAF运费比IATA运费较低
Athens convention
一个国际性协会负责管理船公司对乘客及其行李的责任
Average
最近似平均数或预期价值的统计准则
Average clause
一项在船务政策提供对部份损失的赔偿条款
Average irregular Percentage
表明部份损失有不一定的百分比的赔偿
AWB
由航空公司或空运货代表航空公司签发的提单
Awkward cargo
不规则或不正常体积的货物可以由货柜或非货柜(没有任何附加装备)运送, 但在订位时必须在个别情况下事前得到批准
AWRA
亚洲西向运费协议
Axle load
引擎上每个轴的最重负载量
BAF
燃油附加费, 船公司附加在运费上的额外费用以反映当时的燃油成本
Ballast
因应情况, 在船上的某些位置放置重物以维持船身之稳定
Barge
驳船. 可参考 'Feeder'
Belly
在货机内中间实际主要装货之部份
Berth
船坞内停泊船只的位置
Berth rates
运费由规定的船公司提供
Bill of lading (B/L)
证明货物拥有人的合法文件. 这文件由托运人与船公司之间订立的货运合约. 收货人用来收取货物的文件
Bill of lading ton
用于比较重的货物体积, 一吨相等于一千公斤或一立方米, 亦称为运吨
BIMCO
波罗的海国际航运公会
Blank endorsement
写上某人或公司名称在文件背面为凭, 代表把该文件的拥有权转让他人
Block train
固定编组的整列列车
Blocking or bracing
Wood or metal supports to keep shipments in place or on railcars.
Bls.
包. 是一种惯常包装的单位
Blue book
贸易署对船运危险货品到英国港口的一套条例, 主要是针对IMDG码
Bobtail
在快速公路上行走之没有拖卡的拖头
Bona fide
良好信誉
Bonded warehouse
货仓用以摆放未缴税, 受海关控制及监管的货物
Booking number
订仓用的参考编号, 这编号在三年内应该不能重复使用
Bow
船的前部分
Box
常用语, 形容在货船上的货柜
Box time
对货柜船的一个标准BIMCO时间
Boxcar
一辆密封闭式的运货车
BPS
企业资讯发展部
Break-bulk cargo
付运在船上的散货仓而不是装在货柜内的货物
British thermal unit (BTU)
热能单位,所需的热能令一磅水产生华氏一度的变化
Broker
契约上双方的中间人(买/卖家, 租用者/拥有者)
Brokerage
中间人在提供的服务而获得的佣金或费用
Bulk
未经包装的大量货物
Bulk carriers
用来载运干/湿货,谷物,未经包装,一束束或瓶装没有箱唛,箱号及未经点算的货物的货船
Bull rings
安装在货柜地板上以作抓紧货物之设备
Bunkers
船只用作燃料之矿油
C/B
Container basis. One of a group of container freight stations.
C/o
代表
C&D
货物交收. 由客户之物业将货物送到散货仓或由散货仓将货物送到客户之物业
C&F
成本及运费
CABAF
货币兑换率及燃油调整费. CAF及BAF的组合
CAF
货币兑换率, 加在运费之上反映出当时货币兑换率的流动性
Cargo container
用来固定货物, 特别用在运输或存货的货柜
CKD
组合拆装, 把在海外制造的零件及配件运送到指定的装配工厂
CBF (CFT)
立方呎
CBM (M3)
立方米
Cargo manifest
只列明货物数据的文件, 不包括运费及其它费用
Carrier
任何操作运载货物的个体, 公司或团体
Cells
使用在货柜船内装载系统, 令货柜船下的货柜能直线摆放, 支撑放在上面的货柜
Cellular vessel
以肋骨架设计的货船, 令其能承受大量层积的货柜
Certificate of origin (C/O)
一份由商会签发证明货物出产地的文件
CFC's (Chlorofluorocarbons)
化合物包含碳、氯和氟素分子混合物. 由于他们的稳定状态, 缺乏燃烧性和能力吸收和释放热能, CFC's 是从前普遍的冷冻剂. 但是, CFC's 被发现对大气的臭氧层恶化, 认为对全球性健康有危害。这些化合物不应该被释放入大气, 而是应该仔细地被收集回收. 由一次国际大会, 蒙特利尔协议, CFC's 的生产被逐步淘汰
CFR
成本及運費
CFS
散货仓
CFS/CFS
一种运送货物的操作方式. 托运人以散货形式通过船公司或货代付运货物, 收货人同样地在目的港以散货形式接收货物
Charter
一个个体租用一艘船或飞机作为私人用途或租用一段时间
Chassis
一张有滚轮的平床或拖车用作运送货柜在路上行走
CHIEF
海关处理进出口货运系统. 一种用以代替DEPS的海关计算机系统
CIF
成本, 保险及运费
CIF & C
成本, 保险, 运费及佣金
CIF & E
成本, 保险, 运费及对换
CIFC & I
成本, 保险, 运费, 佣金及利息
CIM
国际铁路货运协会
CITR
国际陆路运输协议大会
Closing date
最后一天接受有指定船期之出口货物的交货日(截关日)
COC
船公司拥有的货柜
COD
货到付款或更改目的地
CMI
国际航海委员会, 为国际性成立的海运律师委员会
CMR
国际公路货物运输合同公约,公路运输中签发的运输单据
COGSA
由海路运载货物
Combination containership
混装货柜船. 船上部份地方装置特别的支架用以放置及固定货柜, 在船的低层部份亦有设施放置卡板货及散装货
Commodity rates
给特定货品的运费, 比一般运费较廉宜
Conference
由数间船公司组成的组织, 有固定运费及船期, 用以对抗非公会者
Consortium
联合运输运营商同意以理顺彼此之间在一个特定的贸易和共享空间的班次
COT
客户私人的运输安排
Consignee
收货人
Consignor
托运人
Consolidated cargo
货物包括两个或以上的托运人, 通常由货代公司合并安排运货, 货代公司利用更低的F.C.L. 运费及优惠运费给与托运人
Consolidation
把体积少 (LCL) 的货物合并在一个货柜内走货
Consolidator
专为他人提供合并货运服务的个人或公司
Consortium
在运输业, 船公司互相把资源合并分享增加其资源及效率
Constructive total loss
"实际全损"的对称. 保险目标受损后并未完全丧失, 是可以修复或可以收回的, 但所花的费用将超过获救后保险目标的价值, 因此得不偿失. 在此情况下, 保险公司放弃努力, 给予被保险人以保险金额的全部赔偿即为推定全损
Container
请参考货柜
Container depot
货仓或货柜场用作提取吉货柜或卸货柜的
Containership
货柜船, 一艘有安装直立式支架装备的货船, 用以固定货柜. 附加的货柜可放置在支架上, 重迭放置货柜. 此货柜船只适用于运载货柜, 散货不适用
Container freight station (CFS, C.F.S.)
为集合散货及装货的地方或货仓
Container gross weight
请参考毛重
Container load plan (CLP)
一件文件显示货柜内之货物的资料及排序情况, 例如重量(独立及总重量), 体积, 箱唛, 收货人, 货物来源地及目的地, 和货物放置在货柜内的位置
Container number
用作分别或辨认每个货柜的独一编号
Container seal number
船公司作高度密封的货柜封条编号
Container terminal
请参考CY, 货柜堆场用以接收托运人的整个出口货柜及发放整个进口货柜与收货人. 意思装柜和卸柜是同一地方
Container type
按ISO标准分辨货柜所属的型号和种类
Controlled atmosphere (CA)
穏定空气中的氧气, 二氧化炭, 氢, 温度及湿度
CRN
海关注册编号
CSC
货柜保安协会
CT
合并运输
CTD
合并运输文件
CTO
会并运输操作员
CTSA
稳定加拿大运输协议
Cu.
立方, 体积的单位
Cubic foot
相等于一千七百二十八立方寸
Custom house
国家财政部办公室负责处理外国船务工作
Customs bonded warehouse
公共或私人仓库用来存放在海关官员监管下应缴税或在完税前存关的物品. 如属于私人仓库, 仓库拥有人要为仓内货品保税, 并得到海关放行才能送交客户
Cut-off time
货物递交上船或到指定地点的最后时间
Cwt.
重量单位, 一百磅 (相等于美国: 100磅, 英国: 112磅)
CY
货柜堆场. 请参考’Container Terminal’
CY/CFS
托运人把整个货柜由装货点送到指定目的地, 船公司或货代在目的地以散货形式发放给收货人
CY/CY
托运人装好整个货柜由装货点送到指定目的地, 收货人完整地把货柜提走
D&H
危险及有风险, 请参考Dangerous Goods
D.W.
净重. 请参考Deadweight Tonnage
Dangerous goods
I.M.C.O.作出的用词以作厘定有害物质在运输时所能产生对健康及安全的标准
DDC
目的地送货费. 船公司估计处理运送一整个货柜的费用
Dead space
在车辆, 卡车, 货船上等不被使用的空间
Dead weight tonnage (D/W)
船只所能承担的净重量, 只限货物和所需及贮存燃料的重量
Dedicated unit train
由不同的铁路系统操作有特别用途的火车
Delivery order
一份证明货权的文件给与第三者作为提货之用, 这份文件通常在正本货运提单交回船公司或货代后签发
Demurrage
对货柜,货车或拖车逾时停留而支付的费用
Destination
目的地, 船公司把货物送到收货人或其代理的地方
Detention
对货柜或拖车在客户指定的地区逾时停留而支付的费用
Detention charge
请参照 ”Detention”
Devanning
将货物由货柜取出, 亦称为卸货, 取货或落货
DEPS
海关数据处理程序, 但被CHIEF 程序取替
Detention
对货柜或拖车在客户指定的地区逾时停留而支付的费用
DFG
动态流程指引 - 这是用来控制每个地区的陆上库存水平, 考虑到交通模式和本地货柜装箱/拆箱停留时间. 最短停留时间, 就能获得最低的DFG和更高效的设备利用率
DGN
危险货品提示
Differential rate
由增加或扣除基本运费得出的费用,将货物由不同的地点或路线运送
Diversion
改变船运路线
Divert
货船在付运途中的航线改变, 与正本提货单上所示的不同
Dock
在码头供停靠货船用来装卸货物的埠头
Dock receipt
码头收据用以证明货物已进港
Documentary credit
国际贸易的付款信用文件
Door-to-Door
把货柜由寄运人地区物送到收货人之地区
DOT
贸易署
Double-deck load
第二排货物被安置在第一排货物的面上
DP
付款买单
Dray
卡车或其它设备用以负运极重货物
Drayage
本地大型货车或卡车的费用
Draw back
转口货退税
Dry cargo
不需控制温度的货物
Dry dock
船坞作为清洁及维修船只之地方, 亦称干坞
Dry-bulk container
货柜用来运载五谷、粉末及散装货
DST
双层火车, 足以运载二个四十呎重迭摆放的货柜
Dunnage
用木或其它材料用于支撑运输设备
Dwell time
修正时间. 指货柜转换状态所需之时间
E. & O.E.
错误和遗漏除外
ECE
欧洲经济委员会
ECU
欧洲货币单位,欧盟会计所用的一个财务单位
EDI
电子数据互换制式
EDIFACT
管理、商务和运输的电子数据互换制式
EDP
电子数据处理
EEC
欧洲经济联盟
EFTA
欧洲自由贸易联盟
EHA
设备移交协议
EMP
欧洲主要港口, 例如汉堡, 鹿特丹, 安特卫普…等
Endorse
在文件背后盖上公司印鉴及签名. 简称"背书". 请参照Blank endorsement
En route
沿着航行路线
ESC
欧洲托运人协会
ETA
估计到达日期
ETD
估计启程日期
Export declaration
付运人在货物出口后, 对当地政府统计处之申报文件
FAA
全损赔偿
Face value
硬币、纸币, 或其它流通票据的基本价值; 可以高或低于市场价值
Factura
发票
FAK
适用于所有普通货物的运费
FAS
船边交货
FBL
FIATA 联合运输提货单
FCL
整柜货
FCL/FCL
请参考CY/CY
FCL/LCL
请参考CY/CFS
FCR
货代在接收货物后发出之文件, 通常不会与货运提单一同签发
Feeder
内河或短程货运船扮演与码头及远洋货轮交收货物桥梁之角色
FEFC
远东货运联盟
FEU
四十呎长度的货柜
FFI
进一步的指示
Final destination (FND)
当承运商把货物发放给收货人后便完成承运商的责任
FIO
内外释放
FIOS
内外随意存放
FIW
在无盖货车里自由
Flash point
当某一易燃的货物到达将触发自发燃烧的温度点, 这是IMCO 厘定危险货物的标准准则
FMC
联邦海事委员会, 美国政府机构负责管理所有海事活动
FOB
开船后释放
FOQ
在码头释放
FOR
在铁路释放
FOT
在货车上释放
FPA
免于个别的海损
FPAAC
免于个别的海损 (美国条款)
FPAEC
免于个别的海损 (英国条款)
Freight
为商品由一地运送到另一地的运送费用, 亦指货物正在被运送中
Freight ton
以货物的体积或重量所收取的运费
Fresh air exchange (FAE)
新鲜空气转换系统. 附在冻柜上用以维持柜内空气温度的设备. 确保柜内货物在付运途中之质素
Full cellular ship
货柜船.在船上的闸板及舱底设有直立支架用以承托货柜, 只限于以货柜形式付运货物之用
Fumigation
熏蒸. 用以除虫及消除有害物体
FWD
淡水损坏
G.R.I.
一般运费上升调整
GA
平均承担意外责任 (保险条款的一种)
GATT
关税和贸易的总协议
GATT
关税和贸易的总协议. 一个国际多边协议实现编码应用在国际商务公平贸易的协议
General average
General average is an unwritten, non-statutory, international maritime law which is universally recognized and applied. It is founded on the principle that vessel and goods are parties to the same venture and share exposure to the same perils, which may require sacrifice or the incurring of extraordinary expense on the part of one for the benefit of the whole venture.
General average bond
Document required of cargo owners after a 'General Average' loss, obtaining their agreement to pay any contribution that may become due.
General average guarantee
Given by cargo underwriters, after a 'General Average' loss, agreeing to meet their Assured's liability for contribution.
General order warehouse
贮存一般到达保税仓五天内仍未被提取货物的仓库, 而所产生的一切费用由货主承担
Genset (generator set)
A portable power generator, which converts fuel into electrical power by mechanical means, and from which a reefer draws power. A clip-on generator set is mounted to the front of the refrigeration unit. An underslung generator set is mounted to the chassis upon which the reefer is mounted for handling and transport. The underslung generator set can be either side-mounted or center-mounted on the chassis.
Godown
仓库
Gooseneck
The front rails of the chassis that raise above the plane of the chassis and engage in the tunnel of a container.
Grace days of
由法律允许的付款限期
Gross tonnage
毛重吨. 只适用于船只(非货物). 一个毛重吨相等于一百立方呎, 通常指船只内密封的空间
Gross weight
毛重
Groupage
合并装载货物
GRR
一般费用调整
H/L
处理重货物的吊机
Hague rules
在1924年国际规定商品航海运输业, 由运载提货单来厘定对物品之损失或损毁的责任
Hague-Visby rules
在1968年修定的海牙条款
Hamburg rules
1978 年3月一个在汉堡的国际会议上采取了一个新规则, 在那些国家法院规定及修改的责任,必须由当地船东对物品的损失或损伤作为承担准则
Harmonized commodity description and Coding system
亦称HS 号码. 是一组特定的号码, 每一种产品都有其独特的HS号码代表. 并为世界各国的海关机构广泛使用
Hatch
货轮装载货物的地方
Haulier
拖车司机
HAWB
货代签发的子空运提货单
Heavy lift
处理重货物的吊机
Heavy-lift charge
处理重货物的吊机的费用
High cube
任何货柜超出8英尺6英寸的高度(102 英寸),通常为9英尺6英寸高的货柜
House B/L
由货代签发的货代提货单
House-to-House (H/H)
请参考CY/CY
House-to-Pier (H/P)
请参考CY/CFS
Hull
船身
Hull underwriter
承保船身的保险公司
I.C.C.
货物条例学院
I.M.C.O.
国际海运顾问委员会. 国际海事国家对其举办之论坛皆踊跃参加, 其对付运危险物品及大量货品的措施及建议逐渐被国际海事团体采取及接受
I.P.I.
卸货后用另一种陆路运输工具将货品送达目的地
IATA
国际航空协会
Incoterms
国际性合约的标准贸易协议条件
IMDG code
国际航海危险品代码,IMO 对危险物品建议的海路运输
IMO
国际海事组织
Import
进口货
Import license
地区政府发出及所需的文件证明入口货物来自个别的城市
Import permit
给进口货物签发的准许证,通常对货品可能影响公众健康, 道德、动物生活、植物等, 如包括粮食、家畜饲料、配药(人和兽医), 医疗设备、种子、植物和各种各样的书面材料(包括磁带、卡式磁带、电影、电视磁带或电视电影), 在某些国家, 进口批准等于进口证
In-trans.
航行中或运送中
Inbound
内向运输, 船或货物去卸货港口或最终目的地的方向
Inchmare clause
保障因稳藏在船身或其机器之损坏, 或由船长, 船员之疏忽而引起的损失
Incoterms
Incoterms are a set of uniform rules codifying the interpretation of trade terms defining the rights and obligation of both buyer and seller in an international transaction, thereby enabling anotherwise complex basis for a sale contract to be accomplished in three letters. Incoterms are drafted by the International Chamber of Commerce (ICC).
Inherent vice
货物在没有意外发生或疏忽情况下损坏
Inland clearance depot
一个附有清关设施的散货仓库
INS
保险
Insulated container
内笼附绝缘设施以减少受到外在温度而影响货物的货柜
Insulated tank container
框架被架着一个或多个与热能绝缘的液体缸的货柜
Interchange
货柜由一点转送到另一点的安排
Interchange points
货物由一运输线转到另一运输线的操作点
Intercoastal
两岸之间的水路运输, 通常指在大西洋和太平洋海岸之间
Intermodal
货物或货柜在货车、铁路或水路运输的操作
Intermodal transport
多联式付运. 一种由不同运输工具共同付运操作之模式
International Organization for Standardization (ISO)
ISO 是全球标准团体,由全世界大约有130 个国家联盟. 这是由一九四七年成立, 由非政府组织建立促进发展国际贸易标准. ISO 及后被出版作为国际标准的国际协议
INV
发票
IRA
非正式的定费协议
ISM
国际安全管理标准
Insurance rider
在保险单内的附加条款, 更改或补充
ISO
国际标准化组织
ISPS
国际船泊和港口安全设施
J/A
合签账户
Jettison
为确保同船货品之安全而放弃某货品, 包括将货物或船的物资弃于海上. 参考"General Average"
Keel
主要的中心结构, 连接船的前部和船尾底部的设施
Knot
速度的单位, 意指船只每小时每英哩的速度, 无论是静止或行驶中.一海里与1.15 法规英哩或1.85 公里意思是大致一样的
L/C
信用证
L/G
保函
L/I
请参考Letter of Indemnity
Lash
驳船装载在船上
LCL
散装货运输
LCL/FCL
请参考CFS/CY
LCL/LCL
请参考CFS/CFS
Letter of indemnity
一份由托运人或收货人发出对货物之成本并/或者损失的保函. 这保函通常发给运输公司作为在不能提供提货单之情况下而提取货物
Lien
将货物抵押作债务上法律的赔偿
Lighter
请参考Barge
Lighterage
经驳船货运及其估计费用
Line-haul
由一个城市运送到另一个有别于本地转辙服务的地方
Liner
一个特定或有限制航行日程表的船运公司
Liner terms
运费包括将货物装载上船及从船上卸货的成本
LLMC
国际海事索赔责任限制公约
Lloyds' registry
一个组织去检验及把船只分类,令受保人及其它人以船的质素及状态投购保险
Load factor
船上空间和已装满货的货柜比率
Locking bar
一种在货柜门顶部和底部的装置.确保货柜的位置
LO/LO
用起重机将货柜吊上船或从船上卸下的操作
Long ton
二千二百四十磅
Longshoreman
独立地受雇在口岸操作装载及卸货工作
Loose
散装
Low-bed
超低拖架, 用以运输过高货物或货柜
M/m
最小
M/R
请参考Mate’s receipt
M.V.
有引擎装置的船只
Manifest
船上货物清单, 通常用于报关用途
Marine insurance
一般对物品在海上损毁的保险,以补偿对典型损失之商品,如遭受从火难,海难,海盗行为和各种各样的起因, 但不包括法律上得到赔偿的损失
Maritime
从事海上或政府海岸部门管辖下作业的机构
Marks & nos.
在货物外箱的标记及数量作为分辨出口货物的证明, 一般以三角形、正方形、圆形、钻石形, 或有英文字或数目字的十字架及卸货港名称
Master lease
以短期租约形式向租柜公司租用货柜
Master lease leasing cost
短期租约费用包含柜租, 仓库交收费, 拖箱费, 租收维修费…等
Mate's receipt
由船的一位主管在收据签字, 见证货物由船公司收取, 在适当时候, 拥有此收据的,有资格用此收据换取提货单
MAWB
主空运提单由航空公司或货物运输业者代表航空公司发出
Maximum payload
不论以重量或体积计算,货柜的最多载货量
Maximum rate
由受认可团体允许的两岸之间的最高运费
Measurement ton
立方米吨, 用以作为收取运费的基准
MEDFEC
地中海远东联盟
Microbridge
付运模式的一种. 货柜由外国经水路到达, 再通过火车或货车安排之陆路运送到内陆目的地, 亦称I.P.I. 或Through Service
Mileage
距离(英哩)
Mini landbridge (MLB)
付运模式的一种. 货柜由外国经水路到达, 再通过火车安排之陆路运送到内陆目的地
Mini-bridge
货物往来内陆目的地而通过两个美国港口及海外港口的运输线
Minimum charge
最低费用
MMO
多模式操作员
MT
可作多种解释, 如:公吨, 立方米, 空的货柜或多种模式运输
N/B
标记
N.O.S.
没有, 另外注明
Negotiable B/L
由托运人背书的正本提单, 用以与银行收取提单上注明货物之款项
Negotiating bank
信用状指定的银行, 其责任审查由发怖信用状银行指定的文件内容是否与条款相符
Net tonnage
在船只上的净载货及载客量
Net weight
未作任何包装货物的净重量
Non-negotiable B/L
不能与银行作收款安排之提货单副本
NVOCC
无船承运者. 操作在非其下船只之货物及发出提货单
Notify party
提单上的被通知者
NYPE
租船契约,主要聘用合同形式的货船
O/H
超高. 货物的尺寸超过货柜的高度
O/R
拥有人的风险
O/W
超阔, 货物的尺寸超过货柜的阔度
O.C.P. rate
Overland Common Point rates which are generally lower than local tariff rates, were established by the U.S. West Coast steamship companies in conjunction with railroads serving the western U.S. so that cargo originating or destined to the American Midwest and East would be competitive with all-water rates via the U.S. Atlantic and Gulf ports. O.C.P. rates are also applicable to eastern Canada.
Ocean bill of lading
由船东签发的海洋提单, 作为货物收据并且承担船东对收货人交付提货单中所述的货物
Ocean route
水路运输航线
On board
利用联合的运输方式将货物装载在运输工具上
On board B/L
船东确认货物装载在已开航中的货轮上
On deck
特别装载指示, 货物必须是装载在货船甲板上而不是在船舱或甲板下
One-way lease
合约只适用于出口之航次, 其后货箱须交回在目的地或目的地附近之租箱公司
OOG
在标准规格以外, 货物之体积超出其货柜之容量
Open top container
货柜符合一个坚实可移动的顶部. 用以将货物从货柜顶部装载或卸载
ORC
起运港收货费. 由船东对在广东及褔建省出口货柜征收之附加费
Outbound
外向运输, 货船或货物从起运港, 起运点或收货地向外地口岸航行
Outsider
个体船东. 意指没有参加联盟的船公司
Over height cargo
超高货物. 货物被装载在一个无顶货柜
P/A
Particular average.
P/I club
保护和赔偿协会
P.A.
每年
Pallet
卡板, 在前及后方有二行空隙以便被铲车的前臂放进, 而可在同一时间移动一件或多过一件之货物
Per diem
由一运输单位订立供其它运输单位使用其设备或设施的收费. 费用按每天计算
Perils of the sea
在海上因自然力量引起的危险, 如波涛汹涌, 暴风等
Perishable cargo
容易腐烂或变坏的货物
Pier
货轮装货或卸货的地点
Pier-to-House (P/H)
请参考CY/CFS
Pier-to-Pier (P/P)
请参考CY/CY
Piggyback
The point-to-point movement of one transportation vehicle upon another. A highway semi-trailer on a railroad flat car or trailer ferry, a van-container on board a ship, or new passenger automobiles on auto-rack cars are all forms of piggyback transportation.
Pilot
领航员. 其工作是引导船只安全进出码头或海港
Place of acceptance (POA)
请参考Place of receipt
Place of delivery (POD)
请参考Final destination
Place of receipt (POR)
接收货物之地点或地方. 而承运者之责任亦从此地点或地方开始
Port of loading (POL)
装载货物上货船的港口
Port of arrival
由进口飞机或货船卸下进口货之地方
Port of call
货轮停泊作装卸货物的港口
Port of discharge
从货船卸载货物的港口
Port of entry
进口港
Prepaid
预付费用. 一种付款状态, 在发放提单前, 托运人需把运费及相关费用付清
PSA
新加坡口岸当局
PSC
港口服务费
PSS
高峰期附加费
Quarantine
货轮被分隔一段时间直至围绕在船员与乘客间之病菌消除. 隔离期间, 船上必须悬挂Q字旗帜
Quarantine buoy
在港口的入口以黄色浮标指示船只必须停靠作例行检疫的地方
Quarantine declaration
检疫申报. 通常由船主或注船医生在船到达检疫站前所签发之文件
Quarantine dues
隔离费. 所有船只进入港口后维持卫生状况之费用
Quarantine flag
一面黄色旗帜被使用作为一个卫生的信号. 以作显示有关进入港口的船只, 船上存在传染性疾病或该船只被指派停靠在隔离点内
Quarantine harbor
从被污染的口岸到达的船只, 需停靠在隔离的地方
Quarantine signal
信号用以显示航行船只的卫生情况. 在日间, 国际信号”Q”表示船只需申领无疫入港许可证. 旗帜”Q”用作代表显示己受感染的事件或是发现不寻常死亡率的老鼠在船上. 当旗帜显示”Q”在”L”之上, 表示船只已受到感染. 在夜间, 当船只在进入港口时显示红色灯在白色灯六呎以上, 则表示该船只正等待无疫入港许可证
Quarantine station
隔离站. 一个位于在隔离点的医疗控制中心, 作为受感染病人或船只隔离的地方. 亦用于从被疑受感染口岸到达之船只, 执行对船员及乘客熏蒸或消毒的地方
R/N
放货证明. 客人签收之收据, 为确认交付货物的文件
R/O
货运安排指示
R/T
收费吨. 提单上用作计算运费的收费吨. 1吨相等于1000公斤或1立方米. 在计算运费时,取其高者
Rail onboard B/L
这是唯一使用在NAT, 作用相似船运提单. 在准备multimodal B/L 情况下,托运人可要求在B/L上注上"LADEN ONBOARD RAIL的日期"以满足他们的商业条款. 显示在提单上之日期是指货柜被运上铁路车厢之日期. 但是, "RAIL" 这字眼并不是必须显示的
Receipt for shipment B/L
收货证明. 这是一份标准文件被用于代替一般的提单. 一些银行不接收这种收货证明, 因为这对他们没有足够的保障. 这种收货证明通常在货物交给承运者监管后及在货物装柜前发出. 现今, 少数托运人要求这种收货证明
Reefer container
冷冻货柜是特别设计的, 与外间绝缘之冻货柜, 使其柜内的温度得以控制
Relative humidity
水蒸气在空气中之百份比(%),这表示能保持在一个指定的温度内之湿度
Relay
将货物由一艘货船转载于由同一船东拥有的另一艘货船, 亦称为转运
Release note
发放收条. 客人签收之收据, 作为交付货物的确认
Return air
Air warmed by the container cargo delivered to the evaporator. The temperature of return air often controls the operation of the refrigeration unit.
RO/RO
Roll-on/Roll-off. A feature designed in a specially constructed vessel in both the loading and discharging ports.
Route
航线
S.S.
蒸气推动船
Salvage
从一艘发生意外的船只上寻获的物产
Salvage clause
海运保险条款的一种, 列明保险商须承担援救费的比例
Salvage lien
A maritime lien which exists when a ship or goods comes into the possession of one who preserves them from peril at sea. All salvage services carry with them a maritime lien on the things saved.
Salvage loss
A loss which it is presumed would, but for certain services rendered, have become a total loss. The charges incurred are "salvage charges". The property saved is the "salvage". When referring to goods a salvage loss is one resulting from shipwreck or from a situation where, by the peril of the sea, the vessel is prevented from proceeding on her voyage and the cargo, or the part that is saved is obliged to be sold at a place short of the port of destination. The term is used in marine insurance when at a point short of destination, it can be shown that it would cost more to forward damaged goods to their destination than the goods would realize on the spot. The underwriters usually pay the difference between the total insured value and the net proceeds of the goods, such a settlement being known as a "salvage loss".
Salvage value
从一艘发生意外的船只上寻获物产的价值. 一般指由船及货物被拯救到安全地方之价值
Seal of container
货柜封条. 通常以金属或铅制成用作封锁已装货之货柜的一种锁类设施. 封条上印有号码以作纪录及保安之用
Seal record
货柜从出发点到目的地之间对封条情况之纪录
Self-assessment (of training needs)
受雇者面对新工作初期, 对其工作的专业知识及技术上不足而自我评估所需接受培训之需要
Service contract
一九八四年的运输协议, 一个由托运人(或托运人的协会) 与船东(或船东联盟)之间订立的合约, 托运人承诺在固定的时限提供一定付运货物数量或支出一定运费, 而船东(或船东联盟)对运费, 航程表及服务水平之保证 (例如仓位保护, 航行时间, 航线及相关服务). 合约并定明任何一方在不履行合约条款下所需负责任
Ship chandler
个体或公司专营船的设备和供应品
Ship owner
船只拥有者, 亦称船东
Shipped bill of lading
提货单注明物品装载在指定船只上. 可参考Onboard bill of lading
Shipped on board
承运者签发在提单上的货物, 表示货物已被装载在船上
Shipper
托运人
Shipper's export declaration
A custom house form filled by the shipper of goods to other countries. Also called shipper's manifest. It mentions the marks, numbers, quantity, description and value of the goods at time and place of export. There is a different definition in USA as "The shipper's export declaration (SEDs) forms 7525-V and 7525-V-Alternate (Intermodal) and the shipper's export declaration for In-Transit Goods, Form 7513, are JOINT-BUREAU OF THE CENSUS- INTERNATIONAL TRADE ADMINISTRATION DOCUMENTS used for compiling the official U.S. export statistics and administering the requirements of the Export Administrative Act.
Shipper's load & count
货柜在承运人监管下, 由托运人负责装货及锁上封条
Shipping order (S/O)
订仓单. 由托运人发给承运人的预订所需仓位的文件, 内容包括货物数量, 体积, 预配航班等
Shipping permit
由承运人发出给码头, 仓库, 机场的文件, 接受在文件内注明托运人的货物
Shipside delivery
特别货物处理指示, 通常指货物需在货轮旁边提取
Short term lease
短期合约依据主合约, 直接与TGA/SAO/ Canmar partner替换及分租, 以及被其它物流公司自由使用
Shut-out
货物不在指定船只上装载
Slot
货柜占用货船上的空间
SOC
托运人拥有的货柜
SOB
承运者签发在提单上的货物, 表示货物已被装载在船上
SOLAS
海上安全条款的一种
Split charter
飞机上全部或部份的空间被一个或多个租用者所租用
Stability
一种力学计算足以令货轮直立或在货轮遇风浪倾侧时回复直立. 货轮下层之重量提升其稳固性. 过高之稳固性令货轮僵硬, 过低之稳固性则令货轮容易倾斜
Stack car
一辆五层平台的铁路车可将货柜重迭装载, 堆车可付载十个四十尺货柜
Stack train
请参考’DST (Double Stack Train)’
Standard International Trade Classification (SITC)
一个标准数字代码由联合国被使用为在国际贸易来分类商品
Starboard
船头的右舷
STC
一项标准条款, 用作保护船东已证明货物由托运人或其代理安排货物包装
Stern
船的末端
Stevedore
码头操作员
Store-Door delivery (STOR/DOR)
Delivery of goods to consignee's place of business or warehouse by motor vehicle. Refers to a complete package of delivery services performed by a carrier from origin to final consumption point, whether that be a retail, wholesale or other final distribution facility. Abbreviated in CCMS as SDD.
Store-Door pickup
由船东安排在码头提取空货柜运送到工厂装柜及于装货后把重柜送回码头
Stowage
一种海运词语, 意指把货放装载货船上
Straight bill of lading
不可商议或买卖的提单
Stripping
将货物由货柜卸下
Stuffing
将货物装进货柜
Sue and labor
确定能避免或减少损失产生的费用. 除充分的保险金额之外, 这费用是可赔偿的
Supply air
由蒸发器释放的暖或冷空气输送到货柜内, Supply air亦称作Delivery-air
Surcharge
附加或额外的费用
T-floor
冷冻柜内的地面, 由于是以T形轨道用以支撑货物及在货物下提供空间给空气流动
Tail
货柜的后方. 即近柜门的一方
Tally sheet
理货清单, 由仓库理货员登记一切货物进出仓库的纪录
Tank container
一种特别设计的货柜作运输大量液体和气体之用
Tare weight
装载货物设施的重量. 例如货柜净重量
Tariff
标准费用
TB/L
全程提单, 由货代发出的运输文件
TDR
码头离航报告
TEEM
欧洲转运高速火车
Terminal
一个区域为货柜准备装货上船及船到后从船上卸货的地方
TEU
二十呎货柜
Through B/L
全程提单, 由货代发出的运输文件
THC
码头手续费, 在码头处理FCL 的费用
Through rate
由起步点到目的地的全程费用
Through service (Thru service)
海陆联运. 例如往北美的Microbridge 及I.P.I. 航线
Time charter
一个由船东提供船只及船员给租用者在指定时期或特定航班的安排
TIR
Transports Internationaux Routiers (法语); 这是一种货车通行证的标志, 通常领有TIR通行证的货车才能操作跨境国际陆路运输
Tonnage
体积吨. 通常用作运费处理
Towage
雇用拖船的费用
Tramp
一艘货轮运载托运人的货物, 但不在规则航线上运行
Tran-ship
把货物由一条运输线转移到另一运输线或从一艘船转到另一艘船上
Transit cargo
在船上的货物到达不是其目的港的港口
Transit port
转口港
TRC
码头收货费, 码头对出口货物征收的费用
Truck onboard B/L
这是唯一使用在NAT, 作用相似船运提单. 在准备multimodal B/L 情况下, 托运人可要求在B/L上注上"LADEN ONBOARD RAIL的日期"以满足他们的商业条款. 显示在提单上之日期是指货柜被运上货车之日期. 但是, "TRUCK" 这字眼并不是必须显示的
TTD
多个一间船公司介入的运输安排
TTO
全程运输操作员
UCP
由I.C.C.出版对信用文件或信用状作出的执行基准
UCP500
在一九九四年一月一日的UCP更新版本
ULD
空运货物付运设施, 例如卡板或货箱…等
UN
联合国
UNCITRAL
联合国发布的国际贸易法
UNCON
无法装载于货柜的货物, 指货物的体积超出货柜的容量而需作出散装货运输
UNCTAD
联合国贸易发展会议
UNCTAD MMO
UNCTAD 多模式运输大会
Underwriter
在航海保险实例中, 负责承担保险单内容和责任的保险代理或公司
Unit load
货物装载在卡板上集合为个别单位, 以便铲车能一次过处理有关操作
Unit train
火车拖曳一定数量的车箱, 提供服务到指定目的地, 直至作出更新目的地为止
Unitization
由很多独立的货物合并为个别货运单位, 并且装载货物在一个更大及巩固的工具上, 例如卡板
Usance
给海外客户付款的宽限期
USDA
美国农业部
Vanning
把货物装载入货柜的动作
Ventilated container
通风货柜. 货柜前端及两旁设有通风闸, 以便货柜能在运输途中与外间空气对流
Vessel's manifest
货物付运清单
Vienna convention
一九八零年,国际物品销售在一次联合国大会的合同上生效, 生效日期为一九八八 年一月一日
Vol.
体积
Voyage direction
通常由航行的方向来显示往返航行的路线
Voyage number
往返航行的航班号以证明一艘船在一条固定的航道上的航次
W.A.
以平均计算
W.B.
请参考Waybill
W/M
重量或体积
W.P.A.
对海上意外个别需承担的责任
W.R.O.
只限于战争风险
W/W
仓库保证
War risk
对由战争引起货物损失的保险赔偿
Warehouse
仓库作存放及收取货物的地方
Waybill (WB)
由承运商发出的运输文件, 证明出发点, 目的地, 托运人, 收货人, 货物种类及所需运费. 此运输文件会邮寄或与货物一起运到目的港代理, 简称为WB, 与船运提货单不同, 此运输文件不包含货物拥有权
Weight cargo
以货物重量计算运费
Weight, legal
货物净重, 包括内里包装
Wharfage
码头处理费
Y/A rules
约克安特卫普规则; 一个国际代码共同处理海上意外事件
features::common-expression
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