海洋提单(主提单): 船公司与托运人对货物及对运送货物的合约. 亦可以此为拥有货权的文件. 可于运送中作买, 卖或贸易用途, 以此用途的, 提单必须为‘可磋商'的提单 .
a) 船公司或船代所发出的 ‘Clean Bill of Lading' 只限于 在 收取货 物时 , 货物外表保持良好 , 如货物有任何损毁 , 将不会获发 'Clean Bill of Lading'. ‘ On board Bill of Lading' 证明货物已被安排在指定航次的货船上 , 及有该船主或其代理的签发文件作实 . 在信用证交易中 , 托运人必须持有 ‘On board Bill of Lading' 与银行安排货款交收 , ‘On board Bill of Lading' 证明该货物已被安排在指定航次的货船载运中 . 所有提单被经处理后 , 船公司会发出一张货轮清单 , 列明所有在该货轮上货物的装货港及卸货港 .
b) 内陆货运提单 : 亦称为陆路运输单 , 这是证明为货物由出发点运送到目的地的证明文件 . 此提单内容包括箱唛 , 箱号 , 船公司等 , 内容要与货物收据 (尾纸)相符 .
船代提单 / 全程提单: 货物收据及托运人与运输代理之间的货运合约 , 亦可以此为拥有货权的文件, 可于运送中作买, 卖或贸易用途. 以此用法的, 提单必须为‘可磋商'的提单 .
a) 船代所发出的"Clean Bill of Lading"只限于收取货物时, 货物外表保持良好, 如货物有任何损毁, 将不会获发 "Clean Bill of Lading". "On board Bill of Lading" 证明货物已被安排在指定航次的货船上, 及有该船主或其代理的签发文件作实. 在信用证交易中, 托运人必须持有"On board Bill of Lading" 与银行安排货款交收, "On board Bill of Lading" 证明该货物已被安排在指定航次的货船载运中. 所有提单被经处理后, 船公司会发出一张货轮清单, 列明所有在该货轮上货物的装货港及卸货港.
b) 内陆货运提单 : 亦称为陆路运输单, 这是证明为货物由出发点运送到目的地的证明文件. 此提单内容包括箱唛 , 箱号, 船公司等 , 内容要与货物收据 (尾纸)相符 .
码头交收单: 在码头, 船公司及相关仓库交接 / 交收货权的文件, 此文件由托运人或船代预备, 由船公司或其指定的代理签收及退回陆地交货的运输, 证明货物已收取.
交货指示: 提供相关数据给陆地运输操作单位, 怎样安排货物运送到船代特定的码头. 此文件与送货单不同, 送货单是用于进口货.
出口报关: 必须向贸易署及 / 或政府统计处申报出口报关用以控制出口及出口统计资料, 其包括完整的货物运送数据 .
信用证: 由收货人要求银行发出的财务文件, 保证托运人的货物在满足某些条件后, 会收到收货人的付款. 一般而言, 内容包括简略的货物名称, 所需文件, 货运日期及最后限期, 限制过期日后, 将不会得到付款. 一份已确认的无法更改之信用证, 即是未经信用证上的受益人同意, 信用证的内容不能作出更改或删除.
领事馆发票: 实际上这发票不是出口文件, 而是某些国家所需的进口文件. 这发票用来管辖, 限制及确认入口的货物, 通常打印在特别的表格上及需要进口国家领事馆代表的认可.
海关发票: 与领事馆发票类同, 但不需领事馆代表的认可.
商业发票: 买卖双方买卖业务的纪录, 一般用于政府决定货物的价值来评估海关征收的税款, 亦作为准备领事馆文件的参考, 政府以此商业发票来控制进口货物, 通常详述货物的形态, 内容, 数量, 语言… 等等.
产地来源证: 确保买货国家明确地知道货物的出产地点, 该证书通常由合法认可的商会签发.
投保证明: 确保收货人的货物在甲点运送到乙点时发生状况时, 保险公司对损失或损毁作出之赔偿 .
货代收货确认单: 货代发出的文件, 确认托运人已将货物送往其指定之仓库. 该货物外表保持是完整良好的状态. 此文件是银行认可的.
出口证 : 只限定于某货物种类及产品 , 可向工业贸易署或出口地的商贸部申请办理 .
货到通知: 由船公司或货代发出, 告知提单上的通知人预计船到日期, 确认走货的数据, 例如件数, 重量… 等, 及说明免费仓期之期限, 通常亦是一张运费单.
a. 消费品入口 – 所有进口美国的货物所需的海关文件, 表格内容包括货品来源地, 货物描述, 估计相关税款, 估计之税款必须在批准入口时缴付 .
b. 实时货到入口 – 把货物迅速清关 (容许估计之货物税款在十天内缴清及进行消费品入口. 除此之外, 费品可先入口, 后缴付税款). 亦称为 I.D. entry.
c. 实时运输入口 – 容许保税接驳车运送货物由码头到陆路点, 其间可不用缴交税款或在卸货港码头完成清关步骤. 亦称为 I.T. entry.
d. 运送及出入口 – 容许进口货物或转运货物到其它国家, 例如 货物进入美国以转口到加拿大或墨西哥. 亦称为 T & E entry.
船公司证明 / 放行单: 给海关提供货运的数据, 包括货主, 装货港等 . 这文件亦代表船公司证明在证书上列明的公司或个人名义是提货人或货主, 普遍称为船公司证书.
放货单: 船公司或货代签发给收货人或其受权之陆路运输行及报关行的 文件. 码头或仓库交送文员决定能否放货所需的凭证. 亦称为码头或仓库放货单 .
货运放行单 : 证明货物的运费已缴付 , 以作为到码头取货之用 , (一般情况下 , 缴交运费后 , 不须其它文件便能取货). 亦称为运费单收据 .
特别海关发票 : 一般为美国海关所需的官方表格, 用于以货运价计算税率, 而其货运费用超过指定金额时使用. 这文件通常由海外出口者或其出口代理发出, 及以海关决定货运价值之用, 出口者或其出口代理必须证明相关数据是准确真实的.
注意 以上指引为快速之简略参阅 . 如需详细描述 , 请向出口国家之贸易署 , 海外贸易协会或总商会查询.
Some are used for statistical purposes and others are set up by third party services. By clicking "Allow", you accept the use of cookies.